轴承安装环境很重要举例减速机轴承安装和问题解决

轴承作为工业机械设备上的重要零部件，安装好坏对轴承的使用有着至关重要作用，因此我们在进行轴承安装前就需要做好一些准备工作，根据数据统计，得知14%轴承的污染都是因为安装前的准备工作没有做好而导致的，如：环境问题。

轴承安装环境很重要，一定要安装在干燥，清洁的环境中，轴承才能更好的进行运转。

为了让大家对轴承安装准备工作有更多的了解，中华轴承网根据对轴承知识的了解，分享相关轴承安装前的一些事项：

1、根据不同轴承尺寸大小和应用环境，采用不同的安装法；

2、准备好安装所必需的部件、工具及设备；

3、准备好所有需要安装的零件，并在安装前彻底地清洗；

4、按图纸对所有需要安装的零件尺寸和形状精度进行检查。

注意:在安装轴承时，准备工作没有完成前，不要拆开轴承的包装，以免使轴承受到污染。

举例减速机轴承标准安装及常见问题

(运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦C E MB MA)

一、减速机轴承标准安装(新轴承安装标准）：

1、新轴承应校对型号，表面检查，径向游隙测量应符合要求，并用煤油清洗干净后，用机械油加热至80~100℃，在此温度下保持30分钟。

2、安装轴承(型号应朝外侧)用铜棒敲打内圈，紧靠轴肩，无间隙，不得松动。待轴承冷却后用手旋转轴承应转动灵活，保持架工作正常、转动平稳无撞击声。装配时严密注意各零部件的装配顺序，避免装错或遗忘。

3、转机轴承温度的极限值：转机滚动轴承为80℃，滑动轴承为65℃。电机滚动轴承为100℃。滑动轴承为80℃。

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二、减速机及轴承的检修步骤：

(1)准备所需起重工具，拆卸有关油、水管道，并及时封口。

(2)拆卸减速机结合面螺丝及端盖螺丝，取出稳钉销，清洗后妥善放置。

(3)测量各部修前间隙并记录。

(4)吊下上盖，吊出齿轮，放于指定地点。

(5)用煤油清洗、检查轴承、齿轮，并测量轴承游隙，并检查齿轮及轴承保持架的磨损情况。

(6)放出箱体内存油，并清理。

(7)更换轴承时，用专用的扒子，扒卸困难时，可用120℃的热机油淋浇轴承内圈进行加热，严禁乙炔火焰进行加热。

(8)测量轴颈及新轴承内圈尺寸，测量游隙并记录。

(9)用机油加热轴承装于轴颈上，同时装上弹性挡圈。

(10)复测轴承游隙，并记录。

(11)减速机内部冷却水排做水压试验并检查磨损情况。

(12)吊装齿轮就位，盘动大齿轮，使大小齿轮啮合正常，中心对正。

(13)吊装减速机上盖，测量轴承顶部间隙，测量各部分轴向间隙，调整合适。

(14)结合面涂上密封胶，穿上定位销，拧紧结合面法兰螺丝。

(15)装配端盖，调好垫子。

(16)接好油、水管道和阀门。

(17)变速箱找正。

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三、减速机轴承常见的一些问题及故障

1、轴承为什么要有推力间隙和膨胀间隙？

a金属材料具有热胀冷缩的性质，当轴处于不同温度条件下工作时，轴的长度和直径也将发生变化。因此为保证推力轴承形成压力油膜，必须留有推力间隙。

b为保证轴在膨胀过程中，不受到阻碍或限制而产生很大的应力，将轴承损坏，必须留有膨胀间隙。

2、如何用压铅丝法测量剖分式轴承盖与轴承的顶部间隙？

a在轴承座与轴承盖结合面靠近螺栓孔和顺轴承顶部弧长方向放置铅丝。

b装好上盖，对角均匀旋紧螺栓。卸开轴承盖用外径千分尺分别量取各铅丝厚度。

c将轴承外圈处铅丝平均厚度减去轴承座结合平面平均厚度，其差值是正值即为间隙，负值即为紧力。

3、轴承油位过低或过高有什么危害？

a油位过高，会使油环运动阻力增大而打滑或停脱，油分子的相互摩擦会使轴承温度升高，增大间隙处的漏油和油的摩擦功率损失。

b油位过低，会使轴承的滚珠或油环带不起油，造成轴承得不到润滑而使温度升高，轴承烧坏。

4、转动机械轴承温度高的原因是？

a油位低，缺油或无油。

b油位过高，油量过多。

c油质不合格或变坏(油内有杂质)。

d冷却水不足或中断。

e油环不带油或不转动。

f轴承有缺陷或损坏。

g设备振动。